Rolls-Royce Cullinan tại Geneva International Motor Show 2019.Martyn Lucy | Getty ImagesRolls-Royce đã có một năm tốt nhất từ trước đến nay vào năm 2019, phần lớn là nhờ chiếc SUV 3 tấn có giá bán hơn 400.000 USD. Công ty, một bộ phận của BMW, cho biết họ đã bán được 5.152 xe vào năm ngoái, nhiều nhất trong lịch sử và Nhiều hơn 25% so với 4.107 xe đã bán ra trong năm 2018. Động lực chính là Rolls-Royce Cullinan mới, một gã khổng lồ của dòng xe SUV có giá khởi điểm 330.000 USD nhưng thường được bán lẻ với giá hơn 400.000 USD với các tiện ích và tùy chỉnh thông thường. Royce - giống như nhiều thương hiệu xe hơi cao cấp phân nhánh sang SUV - đi trên một ranh giới mong manh giữa việc tăng doanh số và giữ cho thương hiệu của mình trở nên đặc biệt. Công ty cho biết họ hy vọng doanh số bán hàng sẽ "ổn định" trong năm tới. "Trong khi chúng tôi ăn mừng những kết quả đáng chú ý này, chúng tôi ý thức về lời hứa chính của chúng tôi với khách hàng, giữ cho thương hiệu của chúng tôi hiếm và độc quyền", Giám đốc điều hành Rolls-Royce, Torsten Muller- Otvos: Thách thức lớn nhất đối với Rolls-Royce là bắt kịp nhu cầu. Công ty cho biết họ đang đầu tư "đáng kể" vào nhà máy Goodwood ở Anh, thuê nhân công và tuyển dụng số lượng nhân sự kỷ lục cho chương trình học việc của mình. IDEO5: 0705: 07Rolls-Royce sẽ trở thành thương hiệu xe hơi 'thuần điện', CEO nói. Box Europe: Công ty đã báo cáo sự tăng trưởng mạnh mẽ trên toàn thế giới, với Bắc Mỹ vẫn là thị trường lớn nhất, với khoảng một phần ba doanh số, tiếp theo là Trung Quốc và Châu Âu. Nga, Singapore, Úc và Nhật Bản đều báo cáo doanh số bán hàng kỷ lục. Kể từ năm 2019 là năm giao hàng đầy đủ đầu tiên của Cullinan, chiếc SUV đã thúc đẩy phần lớn sự tăng trưởng doanh số bán hàng, mặc dù công ty không đưa ra số liệu chính xác về mẫu xe. Trong khi nhiều nhà phê bình và chuyên gia ô tô bác bỏ Cullinan là quá lớn, quá đắt hoặc quá đại chúng, nó đã trở thành mẫu xe mới bán chạy nhất trong lịch sử của Rolls-Royce.