Xe tải ra khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy xe bán tải Chevrolet Silverado và GMC Sierra của GM ở Fort Wayne, Indiana, ngày 25 tháng 7 năm 2018. John Gress | Đại dịch coronavirus đang thay đổi cuộc sống như chúng ta biết. Nhưng có một điều mà cuộc khủng hoảng không thay đổi đó là sự yêu thích xe bán tải của người Mỹ. Được hỗ trợ bởi nguồn vốn 0% trong vòng 84 tháng, theo báo cáo của J.D. Power, doanh số bán xe bán tải của Hoa Kỳ đang vượt quá tất cả xe du lịch. Tyson Jominy, phó chủ tịch dữ liệu và phân tích của J.D. Power, cho biết: “Doanh số xe tải đầu tháng này chỉ giảm 1% so với dự báo trước đại dịch. "Đối với tất cả các mục đích và mục đích, xe bán tải đang chạy gần như chính xác nơi mà chúng tôi mong đợi trên cơ sở số lượng." Trong đại dịch coronavirus, doanh số bán lẻ xe bán tải đã vượt xa ngành công nghiệp một cách đáng kể. Doanh số bán xe bán tải chỉ giảm 9,4% trong tháng 3 và tháng 4 so với cùng thời điểm năm ngoái, trong khi doanh số bán xe hơi giảm 51,2%, theo J.D. Power. JD Power cho biết, doanh số bán lẻ tổng thể trong toàn ngành đã giảm 41% trong tháng 3 và tháng 4 so với cùng kỳ năm ngoái. IDEO0: 2400: 24 Doanh số bán ô tô trong tháng 4 giảm do đại dịch coronavirus. sự bùng phát khiến nhu cầu lao dốc hơn nữa. Doanh số bán lẻ không bao gồm doanh số bán cho các khách hàng trong đội xe như chính phủ hoặc doanh nghiệp. Nhu cầu tiếp tục đối với xe bán tải cỡ lớn có thể sớm trở thành vấn đề, cụ thể là đối với General Motors, Ford Motor và Fiat Chrysler, những công ty thống trị phân khúc. JD Power cho biết mức tồn kho bằng gần một nửa so với mức thông thường là do virus coronavirus, loại virus đã buộc các nhà máy ở Mỹ phải đóng cửa kể từ tháng 3. "Chúng tôi đang tiếp tục nhận thấy sức mạnh của xe tải và do đó, mức tồn kho thấp hơn", GM Giám đốc tài chính Dhivya Suryadevara nói với các nhà phân tích trong cuộc họp báo thu nhập quý đầu tiên vào tuần trước rằng GM, cô ấy nói, đang theo dõi "chặt chẽ hàng tồn kho của đại lý", đặc biệt là ở các thị trường không bị ảnh hưởng bởi coronavirus. Bà cho biết việc sản xuất xe bán tải và xe SUV sẽ được ưu tiên hàng đầu khi việc sản xuất dự kiến sẽ được tiếp tục vào ngày 18 tháng 5. Mike Manley, Giám đốc điều hành của Fiat Chrysler, cũng chia sẻ suy nghĩ tương tự với các nhà đầu tư hôm thứ Ba: "Tôi khá chắc rằng bạn sẽ thấy một sản phẩm khác tương đối mạnh tháng với xe tải, do chắc chắn có những cấu hình mà chúng tôi sẽ chạy ngắn. "VIDEO3: 5403: 54 Giám đốc tài chính của General Motors về thu nhập quý 1, tác động của coronavirus, nhu cầu, v.v.Squawk BoxManley cho biết ông" không thể nhớ khi nào "công ty có như vậy hàng tồn kho thấp.Fiat Chrysler và Ford cũng có kế hoạch khởi động lại sản xuất tại các nhà máy của họ vào ngày 18 tháng 5. Các đợt mua hàng đặc biệt quan trọng đối với lợi nhuận của Ford. F-Series của hãng, bao gồm cả F-150, đã là phương tiện bán chạy nhất của Mỹ trong 38 năm liên tiếp và xe tải bán chạy nhất của đất nước trong 43 năm. Ford, theo các giám đốc điều hành, đang tiếp tục kế hoạch cho một phiên bản thiết kế lại của F. -150 xe bán tải vào cuối năm nay.
xem thêm tin tức
Cuộc sống
Trang chủ tại đây nha